Rheinland - Das Rheinland von Bingen bis Kleve


Rheinland	Daniel Ullrich - GNU FDL

Der Name Rheinland steht für die ehemalige Rheinprovinz des Preußischen Königreiches seit 1824. Dabei handelt es sicht um das Gebiet rechts und links des Rheins von der Stadt Kleve im Norden bis Bonn - Niederrhein - und von Bonn bis Bingen - Mittelrhein - im Süden und um das Gebiet südwestlich des Rheins bis nach Saarbrücken.

Nach dem zweiten Weltkrieg wurde das Rheinland auf die Bundesländer Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Hessen und Baden-Württemberg aufgeteilt.

Rheinland - Geschichte

Das Rheinland und seine Geschichte von Cäsar bis zur Nachkriegszeit - Die wichtigsten Daten und Fakten

Nachdem Cäsar Gallien und das linksrheinische Gebiet erobert hatte verlief die Grenze des Römischen Reiches am Unterlauf des Rheins. In der Folge kam es immer wieder zu Kriegen zwischen dem Römischen Reich und den Germanen.

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Rheinland - Brauchtum

Das Rheinland ist bekannt für den Karneval in ihm drückt sich die rheinische Frohnatur aus. Am Karnevalsumzug in kleineren Städten und auf dem Land nimmt oft die gesamte Bevölkerung teil. Die Hochburgen sind jedoch Düsseldorf und Köln am Rhein.

Neben dem Karneval haben die Schützenfeste am Niederrhein eine lange Tradition.

Rheinland - Küche

Das Rheinland ist für seine ausgezeichnete Küche bekannt. Es gibt viele Spezialitäten wie z.B. Aachener Printen, die Bergische Kaffeetafel mit der Dröppelminna, Bergische Waffeln, den Düsseldorfer Senf, Flönz, Halver Hahn, Himmel un Ääd, Kottenbutter, Krüstchen, Lieberhäuser Eierkuchen, Muscheln rheinische Art, Pillekuchen, Poschweck, Reibekuchen, Reisfladen, Rheinischer Sauerbraten, Röggelchen und Weckmann, um nur einige zu nennen.

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Loreley Aktuell

24h - Fähre jetzt !

Jeder soll den Rhein schnell, gut, kostenlos und jederzeit queren können.

Doch warum nur an einer Stelle?

Mit einem konsequenten Ausbau der bestehenden Fährverbindungen lässt sich eine dezentrale Rheinquerung so umsetzen, dass jeder zwischen Mainz und Koblenz etwas davon hat.

Denn wenn man eine Brücke für den Nutzer kostenlos haben will, kann man das Geld auch in die Fähren investieren und diese kostenlos für Anwohner anbieten und mindestens eine Fähre 24h/Tag fahren lassen.

Vorteile

Massnahmen sind sofort umsetzbar. Jeder Bürger hat einen unmittelbaren Nutzen. Man kann bedarfsgerechte Angebote machen. Die Fähren als Kulturgut des Mittelrheins bleiben erhalten. ... ... ...

Brücke bedroht Fährbetreiber

Ab dem 1. September wird das Übersetzen zwischen St. Goarshausen und St. Goar deutlich teurer. Die Fähre Loreley GmbH & Co. KG begründet ihren Schritt mit einer existentiellen Bedrohung des Fährbetriebes durch die Brücke in Wellmich-Fellen.

Die Finanzierung für den Fährbetrieb werde auf einen deutlichen kürzeren Zeitraum als vorgesehen reduziert. Auf einem Handzettel, den die Fahrgäste in die Hand gedrückt bekommen, heißt es hierzu weiter: „Bis zum Bau der Brücke versuchen wir, Betriebszeiteinschränkungen zu vermeiden. Dennoch zwingt uns die Brückenplanung der Landesregierung neben internen Einsparungen bedauerlicherweise auch zur Tariferhöhung."

Die Preissteigerung macht bei Fußgängern 15,38 Prozent aus, die Wochenkarte erhöht sich um 28.57 Prozent und bei der Pkw-Wochenkarte werden 20 Prozent mehr fällig.

Quelle: Rhein-Zeitung